ハンドルが少し低い。
ハンドルUPスペーサー付ければOK！
意外と良いなコレ。
- ハンドルが低いので高くして、少しでも楽な姿勢で乗りたい
- バーハン（アップハンドル）のバイクからセパハンのジクサーSF250に乗り換えた
- セパハンが初めて
- ハンドルアップスペーサーの効果や満足度・メリットを知りたい
- スマホなどをバイクに固定したい
なぜハンドルUPスペーサーが必要か？効果＆満足度は？
ハンドルUPスペーサー購入に至った理由
姿勢は楽（セパハンではマシ）とも言われるジクサーSF250ですが
- バーハン（アップハンドル）のバイクからセパハンのジクサーSF250への乗り換え組
- 初めてのバイクがジクサーSF250
といった方は決して楽には感じません。
私もバーハンからの乗り換え組で、ジクサーSF250納車後初めて乗ったときは「楽ではないがバーハンはこんなもんか」と思いました。
セパハン上級者からすると
- そもそもセパハンに慣れていない
- バーハンしか乗ったことがない
からで、慣れれば大丈夫とよく聞きます。
確かに私も１～２週間乗っていてセパハンには慣れましたが、同時に慣れ＝楽な姿勢ではないことに気付かされました。
少しでも楽な姿勢でジクサーに乗りたいと思い、WR’SハンドルUPスペーサーを購入しました。
ハンドルUPスペーサーの効果とメリット＆満足度
WR’S公式では以下の説明があります。
- 高さ：約９mmUP
- 元の位置から約９～12.5mmハンドルセンターが手前に
実際のハンドルセンター移動距離を三平方の定理(ピタゴラスの定理)で計算してみました。
9²＋12.5²＝237 ←それぞれの辺の２乗を足す
√237≒15.3 ←平方根を計算（キレイに割り切れないので近似値としています）
よって、ハンドルUPスペーサーによりハンドルセンターは頭もしくは肩方向に約15.3mm近付くことが分かりました。
「たった1.5cmで何が変わるの？」と思うかもしれませんが、私は意外と肩と腕が楽になりました。
ケーブルも引っ張られたりすることもないため、純正のケーブル交換が発生しない＆干渉しないように考えられた高さなのでしょう。
もちろん人によって感じ方は変わると思うけどね。
さらに、メリットはもう１つあります。
それは、ハンドル位置が近くなる → 乗車姿勢（身体）が起きる → 運転中の目線が高くなることです。
目線が高くなることにより以前よりも運転中に前方の状況を確認しやすくなりました。
簡単にいうと車高の高い車に乗り換えた時のような感覚です。
言い忘れてたけど、もちろん満足度は100%。
ハンドルUPスペーサー＆マルチバーホルダーの同時取付方法
商品について
左：WR’Sハンドルアップスペーサー、右：デイトナマルチバーホルダー
どちらもジクサーSF250専用品です。
車種毎に出ているので、他車種のものと間違えないように購入しましょう。
私が購入したときより1,000円値下げされてる。
デイトナマルチバーホルダー取付イメージ
取付をイメージして並べるとこんな感じ。
ジクサーSF250に取り付ける前に組めるところだけ先に組んでおく。
ハンドルUPスペーサー＆マルチバーホルダーの同時取付イメージ
実際にハンドルに取り付けるときのイメージ
ネジはハンドルUPスペーサー用×２（銀色）、マルチバーホルダー用×２（茶色）を使用します。
（同時取付時は純正ネジ×４は使いません）
ちなみに、ジクサーSF250の純正ハンドル固定ネジとWR’SハンドルUPスペーサー用ネジの長さ比較
ジクサーSF250のハンドル固定ネジを外す
ネジの頭に付いているゴムキャップを外し、六角棒レンチでハンドルを外します。
傷防止のため、タンクには柔らかい布などを敷いておきましょう。
内側は絶賛サビ発生中だったので、できる限りサンドペーパーでサビ落とし
サビ除去後はサビ予防にシリコンスプレーを塗っておきました。
ハンドル取付後です。
同時に取り付ける手順
- ハンドルUPスペーサーをハンドルで挟む
- マルチバーホルダーを付けない方のネジを締める
- マルチバーホルダーを載せ、ネジを締める
注意点として、上記の２のネジを先に締めるようにしましょう！
実際に試したのですが、先に３のネジを締めてしまうと２のネジを締めることはできませんでした。
マルチバーホルダーを試してみた結果
ツーリングでマルチバーホルダーにスマホを固定してみましたが、専用設計のため安定感抜群で良いですね。
ちなみにツーリング意外は何も付けたくない派なので、スマホ固定はデイトナのものを使用しています。
- 簡単ロックで取付しやすい
- 厚み調節、左右首振り、ボディ回転など調節の自由度が高い
- ハンドル径22～29
あなたも快適なジクサーライフを！
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