フォークオイルについて
フォークオイルの基礎知識
- フォークオイルはエンジンオイル同様、車種ごとに粘度指定がある
- 各メーカーごとに販売されているが、10や15など同じ数字でもメーカーごとに粘度は異なり差がある
- サスペンションオイルともいう
フォークオイルの選び方
- こだわりがない＆値段も気にしない
→純正のフォークオイルを選べばOK - なるべく安いものが良い
→純正に近い粘度のものを通販で購入 - こだわりがある＆純正では気に入らない
→油面調整やオイルのメーカーを変更
ぶっちゃけ、よっぽど数値が離れていない限り体感するのは難しいので、純正や近いものを選んでおけば問題ありません。（プロやフロントフォークにこだわる人を除く）
- DIY（自分）で交換する方は安いものを選ぶ傾向 ←私もコレ
→純正と粘度がかけ離れていないかは確認しよう！ - 純正よりも粘度が低いものに変更する場合
→急停止時にフロントフォークが底付きしないか確認 - 純正よりも粘度が高いものに変更する場合
→お好きにどうぞ！
フロントフォークにこだわっている方は粘度10と15を混ぜる方もいるよ！
そこまでいくと変態だなｗ
フォークオイル粘度比較
| メーカー | 商品名 | 粘度（ｍｍ２/s） | 備考 | |
４０℃ | 100℃ | |||
ホンダ | ウルトラＣＯ・SAE‐５Ｗ | １７.０ | ３.８ | |
ウルトラＣＯ・SAE‐１０Ｗ | ３５.２ | ５.７ | ||
ｳﾙﾄﾗCO ｽﾍﾟｼｬﾙⅡ SAE‐５Ｗ |
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ｳﾙﾄﾗCO ｽﾍﾟｼｬﾙⅢ SAE-１０W | 半科学合成油 | |||
ヤマハ | ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｵｲﾙ ０１ | １５.６ | ３.５ | 基本的に倒立用 |
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｵｲﾙ Ｇ５ | １７.７ | ３.５ |
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ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｵｲﾙ Ｇ１０ | ３３.２ | ５.７ |
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ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｵｲﾙ Ｇ１５ | ４７.３ | ７.２ |
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スズキ | ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸｵｲﾙ カヤバ Ｌ０１ | １５.５ | ３.６ |
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ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸｵｲﾙ カヤバ ５Ｇ |
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ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸｵｲﾙ カヤバ １０Ｇ | ３３.３ | ５.８ |
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ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸｵｲﾙ カヤバ １５Ｇ | ４７.７ | ７.３ |
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ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸｵｲﾙ カヤバ ２０Ｇ |
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カワサキ | ﾌｫｰｸｵｲﾙ ＫＨＬ-１５-１０ | １５.５ | ３.５ | 基本的に倒立用 |
ﾌｫｰｸｵｲﾙ Ｇ５ | １６.８ |
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ﾌｫｰｸｵｲﾙ Ｇ１０ | ３３.９ | ５.８ |
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ﾌｫｰｸｵｲﾙ Ｇ１５ | ４９.５ | ７.３ |
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ショーワ | ＳＳ－７（ＳＡＥ５Ｗ） | １６.６ | ４.１ |
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ＳＳ－８（ＳＡＥ１０Ｗ） | ３６.８ | ５.８ |
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ＳＳ－０５ | １５.７ |
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ＳＳ－１０ | ２０.０ |
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カヤバ | Ｇ１０Ｓ | ３７.２ | ６.２ |
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Ｇ１５Ｓ | ５５.２ | ７.８ |
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Ｇ２０Ｓ |
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Ｇ３０Ｓ | １１６.１ | １６.７ |
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モチュール | ﾌｧｸﾄﾘｰﾗｲﾝ ﾍﾞﾘｰﾗｲﾄ(2.5W) | １５.０ | ﾓﾁｭｰﾙ得意のｴｽﾃﾙﾍﾞｰｽ 100%科学合成です | |
ﾌｧｸﾄﾘｰﾗｲﾝ ライト(5W) | １８.０ | |||
ﾌｧｸﾄﾘｰﾗｲﾝ ﾗｲﾄﾐﾃﾞｨｱﾑ(7.5W) | ２４.０ | |||
ﾌｧｸﾄﾘｰﾗｲﾝ ﾐﾃﾞｨｱﾑ(10W) | ３６.０ | |||
ｴｷｽﾊﾟｰﾄ ﾐﾃﾞｨｱﾑ(10W) | ３５.９ | ｴｽﾃﾙではありません 100%科学合成です | ||
ｴｷｽﾊﾟｰﾄ ﾐﾃﾞｨｱﾑﾍﾋﾞｰ(15W) | ５７.１ | |||
ｴｷｽﾊﾟｰﾄ ﾍﾋﾞｰ(20W) | ７７.９ | |||
ワコーズ | ＦＫ-０１ ソフト | １５.４ | ３.６０ |
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ＦＫ-１０ ミディアム | ３３.６ | ６.１７ |
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ＦＫ-２０ ハード | ５３.４ | ７.９８ |
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ダブルピー | プロライン専用 ＃５ |
| 旧社名：ﾎﾜｲﾄﾊﾟﾜｰ 説明にはプロラインフォ ークスプリングスプリン グ専用オイルとなってま す | |
プロライン専用 ＃７.５ | ３３.４ | |||
プロライン専用 ＃１０ | ４６.０ | |||
プロライン専用 ＃１５ | ４８.１ | |||
プロライン専用 ＃２０ | ６８.０ | |||
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