フォークオイルについて
フォークオイルの基礎知識
- フォークオイルはエンジンオイル同様、車種ごとに粘度指定がある
- 各メーカーごとに販売されているが、10や15など同じ数字でもメーカーごとに粘度は異なり差がある
- サスペンションオイルともいう
フォークオイルの選び方
- こだわりがない＆値段も気にしない
→純正のフォークオイルを選べばOK - なるべく安いものが良い
→純正に近い粘度のものを通販で購入 - こだわりがある＆純正では気に入らない
→油面調整やオイルのメーカーを変更
ぶっちゃけ、よっぽど数値が離れていない限り体感するのは難しいので、純正や近いものを選んでおけば問題ありません。（プロやフロントフォークにこだわる人を除く）
- DIY（自分）で交換する方は安いものを選ぶ傾向 ←私もコレ
→純正と粘度がかけ離れていないかは確認しよう！ - 純正よりも粘度が低いものに変更する場合
→急停止時にフロントフォークが底付きしないか確認 - 純正よりも粘度が高いものに変更する場合
→お好きにどうぞ！
フロントフォークにこだわっている方は粘度10と15を混ぜる方もいるよ！
そこまでいくと変態だなｗ
フォークオイル粘度比較
| メーカー | 商品名 | 粘度（ｍｍ２/s） | 備考 | |
|
４０℃ |
100℃ |
|||
|
ホンダ |
ウルトラＣＯ・SAE‐５Ｗ |
１７.０ |
３.８ |
|
|
ウルトラＣＯ・SAE‐１０Ｗ |
３５.２ |
５.７ |
||
|
ｳﾙﾄﾗCO ｽﾍﾟｼｬﾙⅡ SAE‐５Ｗ |
|
|||
|
ｳﾙﾄﾗCO ｽﾍﾟｼｬﾙⅢ SAE-１０W |
半科学合成油 |
|||
|
ヤマハ |
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｵｲﾙ ０１ |
１５.６ |
３.５ |
基本的に倒立用 |
|
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｵｲﾙ Ｇ５ |
１７.７ |
３.５ |
|
|
|
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｵｲﾙ Ｇ１０ |
３３.２ |
５.７ |
|
|
|
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｵｲﾙ Ｇ１５ |
４７.３ |
７.２ |
|
|
|
スズキ |
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸｵｲﾙ カヤバ Ｌ０１ |
１５.５ |
３.６ |
|
|
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸｵｲﾙ カヤバ ５Ｇ |
|
|
|
|
|
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸｵｲﾙ カヤバ １０Ｇ |
３３.３ |
５.８ |
|
|
|
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸｵｲﾙ カヤバ １５Ｇ |
４７.７ |
７.３ |
|
|
|
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸｵｲﾙ カヤバ ２０Ｇ |
|
|
|
|
|
カワサキ |
ﾌｫｰｸｵｲﾙ ＫＨＬ-１５-１０ |
１５.５ |
３.５ |
基本的に倒立用 |
|
ﾌｫｰｸｵｲﾙ Ｇ５ |
１６.８ |
|
|
|
|
ﾌｫｰｸｵｲﾙ Ｇ１０ |
３３.９ |
５.８ |
|
|
|
ﾌｫｰｸｵｲﾙ Ｇ１５ |
４９.５ |
７.３ |
|
|
|
ショーワ |
ＳＳ－７（ＳＡＥ５Ｗ） |
１６.６ |
４.１ |
|
|
ＳＳ－８（ＳＡＥ１０Ｗ） |
３６.８ |
５.８ |
|
|
|
ＳＳ－０５ |
１５.７ |
|
|
|
|
ＳＳ－１０ |
２０.０ |
|
|
|
|
カヤバ |
Ｇ１０Ｓ |
３７.２ |
６.２ |
|
|
Ｇ１５Ｓ |
５５.２ |
７.８ |
|
|
|
Ｇ２０Ｓ |
|
|
|
|
|
Ｇ３０Ｓ |
１１６.１ |
１６.７ |
|
|
|
モチュール |
ﾌｧｸﾄﾘｰﾗｲﾝ ﾍﾞﾘｰﾗｲﾄ(2.5W) |
１５.０ |
ﾓﾁｭｰﾙ得意のｴｽﾃﾙﾍﾞｰｽ 100%科学合成です |
|
|
ﾌｧｸﾄﾘｰﾗｲﾝ ライト(5W) |
１８.０ |
|||
|
ﾌｧｸﾄﾘｰﾗｲﾝ ﾗｲﾄﾐﾃﾞｨｱﾑ(7.5W) |
２４.０ |
|||
|
ﾌｧｸﾄﾘｰﾗｲﾝ ﾐﾃﾞｨｱﾑ(10W) |
３６.０ |
|||
|
ｴｷｽﾊﾟｰﾄ ﾐﾃﾞｨｱﾑ(10W) |
３５.９ |
ｴｽﾃﾙではありません 100%科学合成です |
||
|
ｴｷｽﾊﾟｰﾄ ﾐﾃﾞｨｱﾑﾍﾋﾞｰ(15W) |
５７.１ |
|||
|
ｴｷｽﾊﾟｰﾄ ﾍﾋﾞｰ(20W) |
７７.９ |
|||
|
ワコーズ |
ＦＫ-０１ ソフト |
１５.４ |
３.６０ |
|
|
ＦＫ-１０ ミディアム |
３３.６ |
６.１７ |
|
|
|
ＦＫ-２０ ハード |
５３.４ |
７.９８ |
|
|
|
ダブルピー |
プロライン専用 ＃５ |
|
旧社名：ﾎﾜｲﾄﾊﾟﾜｰ 説明にはプロラインフォ ークスプリングスプリン グ専用オイルとなってま す |
|
|
プロライン専用 ＃７.５ |
３３.４ |
|||
|
プロライン専用 ＃１０ |
４６.０ |
|||
|
プロライン専用 ＃１５ |
４８.１ |
|||
|
プロライン専用 ＃２０ |
６８.０ |
|||
コメント